隨著互聯(lián)網的飛速發(fā)展，O2O的戰(zhàn)爭早已打響，在經歷了資本的洗禮后，更讓市場變得錯綜復雜。從今天的雙十一可看出，互聯(lián)網尤其是電商行業(yè)依舊屬于巨頭的天下，但是對于一般企業(yè)來說，他們也并非服輸于現(xiàn)狀，即便將來依然是一場持久之戰(zhàn)。畢竟，在傳統(tǒng)與互聯(lián)網結合的o2o模式中，角逐的是能創(chuàng)造出新的價值的企業(yè)。
一種新的商業(yè)模式和行業(yè)的起源、發(fā)展、成型都需要經歷檢驗、磨合、調整。下面無錫網站建設公司博孚科技來聊聊關于互聯(lián)網o2o平臺的發(fā)展思維。
一、O2O價值論
現(xiàn)在的O2O還處在一個探索階段，還處在單純的線上消費、線下成單的模式，距離改造傳統(tǒng)行業(yè)落后的生產力和關系的終極目標仍然有較大的差距。而價值是否滿足O2O的需求：“用戶體驗、企業(yè)高效運營、為市場創(chuàng)造新的價值”也成為贏得O2O市場的關鍵。
二、傳統(tǒng)上的創(chuàng)新
“餓了嗎、美團外賣”以線上點外賣日漸取代了傳統(tǒng)打電話點外賣的方式，“滴滴打車、Uber”成為我們手機的必備叫車軟件，“支付寶、微信支付”讓我們實現(xiàn)了出門不帶錢包。認真想想，其實只是場景變了，打車方式變了，支付方式變了，出租車行業(yè)其實依舊在那里。市面上的O2O項目歸根結底，不應該是對傳統(tǒng)的企業(yè)的顛覆，而是應該是站在巨人的肩膀上一樣，在傳統(tǒng)的基礎上創(chuàng)新。做一個互聯(lián)網產品的立足點應該放在解決傳統(tǒng)行業(yè)的一些問題上，真正應該要做的應該是融入到傳統(tǒng)的行業(yè)中去，因地制宜、因時制宜、取長補短、互通有無。
三、按照自己的節(jié)奏走
新概念的成功一定是基于市場本身的需求，它是存在于市場當中，一定不是能被設計出來的。阿里的O2O模式，是閉門造車的產物、是沒有經過市場改造的理想王國。而阿里和銀泰的合作，就像是男女的一場婚姻。銀泰商業(yè)集團旗下?lián)碛谐墒斓倪B鎖百貨，阿里則掌管著國內最成功的電商平臺。阿里積極整合多個項目組切入O2O，與線下銀泰百貨實體店開展深入密切的合作。線上與線下的爭取競爭方式從來都不是“競爭”而是“協(xié)作”。阿里和銀泰的聯(lián)姻，更進一步闡釋了按照自己的節(jié)奏走，才會真的有可能走得更長遠。
四、扁平化思維
整合的集約效應可以大大提升效率，減少資源浪費，降低成本。O2O用扁平化思維去創(chuàng)造更大的價值就成為一條重要的思維方法。以農產品、生鮮類乃至消費品供應類O2O平臺為例，不僅可以及時獲取市場真實需求的動態(tài)，還可以簡化分銷商的成績利潤，從而使價格更加的合理。與此同時，有些O2O和微商為了運營推廣的需求，從而建立層層分銷模式，這其實是與扁平化去中間化的思維相悖，初期不妨采用，但如果不及時作扁平化調整，是不符合市場的運行規(guī)律的，勢必也是也很難走長久。
五、運營體系化
O2O運營產品或者是運營體系的問題，應該是強調落地服務和產品的體驗。有價值的內容才是社會化媒體的關鍵，與此同時O2O運營的體系化，更應該強調用戶的需求，即真正從個人需求這個以為人本的角度出發(fā)。巨頭或者初創(chuàng)平臺更多的把關注點放在了“量”，而隨著時間的深入，“質”是否跟得上時代的步伐、顧客的需求，以及沒有根據本土化的實際情況，因地制宜，缺少專業(yè)運營的思路，缺乏換位思考的能力，沒有站在商家的角度去考慮，更多的還是停留在自娛自樂、自己對O2O想象的階段，而這些都會直接限制其走得更高、更遠。
六、產業(yè)鏈生態(tài)思維
O2O很重要的一點是將線上線下一體化，在營銷和推廣上擴到最廣，在銷售上做到最細，接下來應該可以進一步考慮使用數(shù)據分析工具，對于網絡數(shù)據進行分析。而產業(yè)鏈生態(tài)思維則強調，作為一個組織者，需要有一個好的架構體系、合理公平的規(guī)則、合理的利益分配，這些都會有利于滿足需求，適應未來業(yè)態(tài)的趨勢。
O2O在傳統(tǒng)的基礎上創(chuàng)新，不僅需要對這個行業(yè)有深入的了解，而且應該認清O2O發(fā)展的使命和意義。只有和傳統(tǒng)行業(yè)結合，提高用戶體驗度才能推動O2O市場。
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